產(chǎn)品介紹:
路軌兩用牽引車是指既能在鐵路軌道上運行,又能在一般道路,甚至野外運行的特殊車輛。早期主要用于軍事。現(xiàn)代主要承擔鐵路線路及沿線的檢修、救援等應急任務。公鐵兩用車要求能迅速而方便地進行公路和鐵路的轉換運行。通常是通過底盤上的液壓換道回轉裝置和能隨時起落的鐵路行駛導輪裝置實現(xiàn)的。有了導輪裝置,一般橡膠胎車輪就能沿鋼軌筆直行駛。由于這種車輛要求有一定的牽引能力和承載能力,因此,在因災難引起鐵路線路中斷或阻塞的情況下能發(fā)揮獨特的作用。專用的路軌兩用車有:電氣化牽引區(qū)段接觸網(wǎng)搶修車、用于山區(qū)鐵路搶修的挖掘車,以及應急的牽引車、發(fā)電車、消防車、快速架橋車等。
一、優(yōu)勢和特點
1、使用壽命長,可使用10年以上;
2、不需要車庫,不占用作業(yè)場地和鐵路線。
3、性價比高,節(jié)能、環(huán)保、降噪。
4、技術獨特,低速大牽引力;
5、操作簡便,勞動強度低,一名稍作培訓的司機即可獨立操作;
6、雙向牽引,轉向作業(yè)可以不經(jīng)道岔;
7、維護保養(yǎng)簡單,故障率低;
8、機動靈活,公路鐵路轉換方便,調車作業(yè)時間快,降低貨車延時使用費;
9、主要用于鐵路線高空作業(yè)檢修,也可進行作業(yè)牽引;
二、參數(shù)
車型/項目 | TWRR110(一體式車身、鋼輪驅動) |
額定牽引噸位 | 1500 |
車輛長*寬(mm) | 7500/2200 |
車輛高度(mm) | 3000 |
車鉤高度(mm) | 880±10(可定制) |
牽引方式 | 雙向牽引 |
通過曲率半徑(m) | 120 |
公路轉彎半徑(m) | 7.5 |
適用軌距(mm) | 1000/1435/1520(可定制) |
牽引速度(KM/H) | 0-10 |
公路行駛速度(KM/H) | 0-20 |
整車自重KG | ≥26000 |
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